Souvenez vous à la fin des années 80 elle était une des voitures de sport iconique, faisant rêver des générations d'adolescents japonais mais aussi dans le monde entier... elle représentait la vitrine technologique d'un constructeur, Honda, qui dominait alors le monde de la F1. Je vous parle évidemment de la NSX. Aujourd'hui, enfin presque il faudra encore patienter quelques mois, 25 ans après l'apparition de sa première version, la Honda NSX revient avec une nouvelle génération de voiture qui fera la part belle aux performances, aux plaisir et à la vertu... une philosophie qui me semble être la meilleur des voie pour le futur de l'automobile sportive et de prestige.
Sincèrement je n'avais pas imaginé qu'un jour je vous parlerai de Honda sur Soblacktie, c'est un constructeur généraliste pas forcément en adéquation avec l'univers premium mais il ne faut pas passer outre les modèles à forte personnalité imaginés par la marque japonaise surtout quand on annonce un prix au delà des 100 000€ (prévision de prix aux environs de 150000$ pour les USA), des niveaux de prix que connaissent bien, Jaguar, Mercedes, BMW, Porsche... Posons le débat tout de suite, en terme de performances et de prix quelles sont les concurrentes ? Je n'en connais pas !
La Honda NSX avec sa motorisation V6 longitudinale biturbo hybride (+ trois moteurs électriques), la puissance sera sans doute très proche des 550 ch, sa transmission double embrayage à 9 rapports, sa coque composite légère et ultra-rigide, le système hybride à 4 roues motrices Sport Hybrid SH-AWD (Sport Hybrid Super-Handling All Wheel Drive), une grande implication de l'utilisateur dans sa conception, Honda nous promet une conduite exceptionnellement intuitive et réactive. Non, je n'oublie pas le design très sexy dans cette belle robe rouge, déjà à l'époque la couleur de présentation du premier modèle, et son espace intérieur dédié au pilote...
Honda évoque encore l'âme de la voiture comme étant la connexion émotionnelle qu’elle crée avec son pilote, on nous la promet immédiate et intense, je veux aujourd'hui leur donner raison si j'ai le plaisir dans quelques mois de confirmer cette sensation au volant. Après des années de présentation de concepts car annonçant le retour de la NSX, un "comeback" très attendu en F1 dès cette année, 2015-2020 pourrait redevenir une période intéressante pour Honda. Et comme chez moi la passion automobile l'emporte toujours... je suis impatient d'en découvrir une version extrême Mugen RR ! Alors, où sont les clés ?
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