Profitons pleinement de la présence du soleil en cette fin de mois d’août pour évoquer ensemble quelques sujets exotiques… et surtout ne désespérez pas l’été est encore là officiellement pendant un mois. Après Porto Cervo et la Sardaigne, direction La Californie pour Bugatti qui proposait les supersportives qui ont marqué son histoire. Ce n’est même pas la conclusion évidente de mon article, mais se rendre un jour à Peeble Beach est un incontournable pour tout passionné d’élégance automobile et Bugatti y tient une place de choix.
Nous le savons, 2015 est une année de transition pour la firme de Molsheim avec l’arrêt de la production de la Veyron. Cultiver son patrimoine est la solution idéale pour occuper l’espace médiatique et Bugatti en travaillant son image de la plus belle des façons y arrive avec succès. Le concours d’élégance de Peeble Beach est vraiment l’évènement phare pour toute l’élite automobile internationale, rassemblant les plus belles voitures du monde mais aussi (et surtout) les plus grands collectionneurs (et riches acheteurs) de véhicules exclusifs. La maison alsacienne ne précise pas si elle a dévoilé quelques informations à propos de ces nouveaux projets aux personnalités présentes ? Mais revenons à notre sujet du jour, Bugatti avait fait le déplacement à Monterey avec quatre véhicules d’exception, une Type 35, une Type 57SC Roadster, une Type 55 Super Sport Roadster et une Veyron 16.4 Super Sport, en quelque sorte l’arbre généalogique de Bugatti immortalisé en 4 voitures fantastiques ! Précisons que Bugatti délivrera une attestation « Bugatti Certified » pour sa série de Veyron. Déjà des classiques ?
Art, forme et technique sont des valeurs qu’expriment chacune des voitures au « sang bleu », à commencer par l’incroyable Bugatti Type 35 qui est l’automobile de course la plus récompensée de tous les temps avec 2000 victoires et podiums. Le modèle ici présentée provient de la collection du constructeur. Avec son moteur huit cylindres en ligne de 2,3 L et ses 120 cv pour seulement 750 kg, 80 ans après la 35 est encore un modèle d’équilibre et de dynamisme.
La Type 55 Super Sport Roadster visible à Peeble Beach dispose d’un moteur 10 cylindres en ligne (135 cv). Une voiture qui encore aujourd’hui allie perfection et performance d’une voiture de Grand Prix au confort luxueux d’un véhicule de tourisme. De 1932 à 1935, seulement 38 exemplaires de la Type 55 ont été construits. Ils ne sont plus que 28 à ce jour. Le châssis n° 55208 a été commandé en février 1932 par le concessionnaire Bugatti parisien Dominique Lamberjack, et livré en avril 1932. L’acheteur était un pilote amateur, Charles Brunet. Il s’est fait confectionner une carrosserie « roadster luxe » par Georges Gangloff pour participer à des courses. Depuis 2012, ce véhicule est détenu par le Mullin Automotive Museum à Oxnard, en Californie.
Si la Type 57SC Corsica Roadster (châssis 57531) était l’un des roadsters les plus rapides de son temps, elle est peut être la plus spectaculaire Bugatti, esthétiquement parlant, présentée cette année en Californie. Avec ses 170 cv, sa vitesse de pointe (environ 200 km/h, était particulièrement impressionnante pour un roadster à l’époque, imaginez vous roulant sur les routes françaises en 1935 (année de sa livraison). Une voiture de légende qui a appartenu à un pilote de légende, Sir Malcolm Campbell, l’un des pionniers de la vitesse automobile… Cette voiture, surnommée « Bluebird » fait le bonheur d’un collectionneur californien depuis 2002.
Pour terminer mon post, je vais vous parler de l’autre fait marquant mais discret concernant Bugatti. La marque a distillé tout au long du week-end, comme un fil bleu, des informations succinctes concernant un projet inédit. Le constructeur est discrètement présent dans le jeu vidéo Gran Turismo 6, les manufacturiers qui le souhaitent, peuvent proposer en partenariat avec les créateurs du jeu, des concepts inédits de voitures futuristes appelées « Gran Turismo Vision » et il se pourrait bien que sous la signature #ImaginEBugatti se cache le futur de la marque alsacienne ou une vision digitale pour les 20, 30 prochaines années… je vous en reparle dès que possible.
© Photos - Bugatti