Le salon automobile de Francfort se tient une année sur deux en alternance avec celui de Paris. Je ne vais pas vous parler de la trentaine de nouveautés présentées et de toutes les premières mondiales mais vous proposer une sélection purement personnelle et totalement subjective, en images de mes 10 coups de cœur, des voitures au minimum sportives, exclusives et luxueuses !
Soyons honnêtes, la subjectivité ne m'empêchera pas d'être quand même réaliste et d'avoir quelques arguments à vous avancer pour justifier mes choix, alors pour chaque modèle je vais essayer de me justifier et j'espère que vous ne m'en voudrez pas si dans certains cas (quasiment tous), la passion dépasse la raison !
Volkswagen Up GTI 2018 : Ne cherchez pas, la véritable héritière 40 ans après de la Golf GTI dans la gamme actuelle Volkswagen, c'est elle et pas une autre. En terme de poids, de puissance, de gabarit, c'est vers elle qu'il faut se tourner pour retrouver les sensations d'une petite voiture sportive et agile, la sécurité en plus. Je la trouve craquante.
Volkswagen Polo GTI 2018 : Au quotidien je roule en Polo TDI. Une voiture fiable, performante, discrète mais pas dénuée de charme, donc oui je suis attiré par ce qui représente le sommet de la gamme de ma voiture. Avec ses 200 ch, les performances doivent être au rendez-vous. Elle ne sera sans doute pas la plus performante des petites sportives mais son petit côté sobrement chic me plait, normal donc qu'elle soit dans ma sélection.
BMW i3S : Je vais être totalement honnête, si j'avais le budget d'avoir deux voitures dans mon garage, j'aurais un premier véhicule et en second une BMW i3. Je suis fan depuis son lancement du design "sportif" de ce petit monospace électrique. Ce qui ne gâche rien à mon plaisir, j'avais eu l'occasion de le tester lors d'un essai presse et j'en garde un excellent souvenir. Alors avec sa nouvelle puissance et j'imagine une amélioration de son autonomie, pourquoi se priver d'une voiture sexy et écologique ?
Jaguar E-Pace : Je l'ai déjà précisé à plusieurs reprises, le groupe Jaguar / Land-Rover dispose d'une gamme automobile pertinente et cohérente en terme de design. Ce nouveau E-Pace ne déroge pas à la règle. Une voiture agressive, attachante et quand on ressemble fortement à son grand-frère, le F-Pace, élue une des plus belles voitures du monde en 2017, l'évidence est là.
Jaguar XF Sportbrake : Je n'ai pas de famille nombreuse, je ne suis tout simplement pas papa mais d'un point de vu design, si j'ai une préférence pour les carrosseries dîtes coupées, pour moi, les break sont largement plus beaux, plus équilibrés que les berlines et ce XF Sportbrake est un des plus beaux break actuellement sur le marché. Rien d'autre à ajouter, on laisse le charme agir.
Bentley Continental GT : Là aussi cela se passe presque de commentaires ! Depuis son lancement 2003, la Continental GT me séduit, m'impressionne. Les goûts, les couleurs, c'est subjectif nous sommes d'accords. Mais son design largement inspiré du concept car Speed 6 lui donne un supplément de sex appeal. Je ne vous cache pas que j'ai très envie de l'essayer.
Lamboghini Aventador S Roadster : Pendant très longtemps je n'ai pas été attiré par les Lamborghini, surtout dans la période des années 80-90. Et puis Audi est arrivé et les choses ont changé. Les voitures Lamborghini des années 60-70 me sont apparues d'un seul coup plus attirantes, belles. Puis j'ai eu l'occasion de rouler en Gallardo, en Huracan. Un véritable coup de cœur et une marque que je positionne maintenant devant Ferrari, le rival de toujours. Sommet et summum de la gamme Lamborghini je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer l'Aventador, et j'espère que cela arrivera un jour. Oui c'est voiture complètement déraisonnable mais quelle gueule !
Porsche 991 GT3 "Touring Package" : Je suis un inconditionnel de Porsche de puis mon enfance, de la 911 et de toutes ses déclinaisons. Je ne sais pas quels sont exactement les intentions de Porsche avec cette version de la GT3 mais je pense que les clients déçus de ne pas avoir pu s'offrir la 911 R devaient vouloir une compensation. Mission réussie pour Porsche et certainement déjà collector. #JEnVeuxUne !
AMG Project One : On ne peut pas s'attendre à avoir toutes les années des hypercars présentées par les constructeurs automobile, alors félicitons AMG et Mercedes-Benz la maison mère pour cette audacieuse folie et souhaitons à AMG un bon anniversaire, 50 ans ça se fête ! Des performances hors-normes, une technologie issue de la F1, cette voiture est incroyable. Elle me fait penser à la CLK-GTR que je place dans mon panthéon automobile. J'attends maintenant avec impatience de la voir sur la route.
Porsche 991 GT2RS : Quand on pense qu'il y a presque 20 ans, la plus radicale, la plus extrême des Porsche 911, la GT1 faisait 544 ch et qu'avec cette GT2RS nous sommes à 700 ! Cela me laisse sans voix. C'est un monstre et comme pour tous les montres nous avons forcément de l'attirance et de la fascination. Vivement que je gagne à l'Euromillions !
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