Avec plus ou moins de succès, l'énorme avantage de l'Angleterre sur la France, c'est leur passion intacte pour l'industrie et la chose automobile. Il est vrai que les marques les plus luxueuses et les plus prestigieuses appartiennent à de grands groupes internationaux mais il subsiste un nombre très important d'artisans constructeurs qui continuent de véhiculer une image positive de la voiture de sport et de prestige. Nouveau venu sur ce créneau, l'entreprise David Brown Automotive qui nous présentera au printemps prochain son premier modèle le "Project Judi".

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Il y a quelques mois nous évoquions la présence de l'artiste Hom Nguyen à la Beirut Art Fair, j'avais appris à ce moment là que Hom travaillait autour d'une très belle collaboration avec l'une des plus prestigieuses marques d'horlogerie, la maison Perrelet. Je pouvais difficilement à l'époque imaginer le résultat. Aujourd'hui je suis très fier de pouvoir vous présenter en exclusivité les deux montres uniques conçues par Hom Nguyen et réalisées par la maison Perrelet autour de son modèle emblématique, la Perrelet Turbine !  

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L'avantage d'une maison comme Aubercy c'est qu'elle n'est pas ou peu soumise aux affres de la mode. Même avec un très grand nombre de modèles disponibles, le style et la créativité ne sont jamais oubliés et s'adaptent à toutes les envies du client. Il arrive régulièrement que du côté de la rue Vivienne à Paris, on sache aussi faire évoluer les dessins classiques de la maison. C'est le cas pour le modèle Andy.

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Heureusement que les collections de prêt-à-porter printemps-été 2014 commencent à dévoiler quelques couleurs, ce qui n'était pas encore vraiment le cas avec les trois précédentes car si je dois attendre que le beau temps arrive pour égayer un peu les choses, je crois que nous n'y sommes pas encore. Avec la collection Bottega Veneta nous y allons mais en douceur, je n'y avais jamais pensé, mais dans la mode, certaines collections sont plus printanières qu'estivales.

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Encore cette année j'ai eu des difficultés à trouver les images des collections femme et homme du prêt-à-porter printemps-été 2014 de la marque Bally, j'espère qu'ils finiront par m'inscrire sur leur listing presse ! La recherche est dure mais le résultat comme chaque année en vaut la chandelle, ceci expliquant cela, mais pourquoi donc cette très honorable maison de luxe helvétique est elle aussi discrète ? C'est une question récurrente quand je parle de Bally et je n'ai toujours pas la réponse !

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Pendant toute mon enfance, mon adolescence, les Ferrari ont accompagné mes rêves d'automobile, les anciennes, les voitures des années 50, 60, 70, une période où le style avait encore du sens. Sont arrivées les années 80, les années fric, les années frime, la Testarossa, la 412, la 288 GTO, la F40 sont devenues pour moi comme pour beaucoup des fantasmes roulants. Dans les années 90, je ne vibrais que pour la 456 GT et la 333 SP, je voulais tellement la voire sur la route. Après la F50, pour moi, tout est devenu trop spectaculaire au détriment du style. J'ai aimé la 599 GTB, la F12 est superbe, mais j'avoue qu'en découvrant hier l'évolution de la California, mes origines italiennes se sont remises à vibrer...

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