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Je connaissais les collaborations entre Tod's & Ferrari, Adidas & Porsche, mais aujourd'hui nous passons un cran au dessus en terme de prestige, puisque c'est le célèbre bottier anglais, John Lobb qui s'associe à Aston Martin pour co-dessiner une paire de chaussures casual, chic, une chaussure adaptée aux exigences du monde de l'automobile. Gentlemen start your engines !
C'est une pratique de plus en plus courante dans tous les secteurs du luxe, le partage d'expérience(s) autour de la "marque", le désormais connu "brand content". Il apporte une valeur indéniable pour les (futurs) clients et développe la notoriété. Aujourd'hui les constructeurs automobiles premiums n'échappent pas à la règle et n'hésitent pas à développer des outils dans ce sens, dernier en date BMW avec son site Access dédié en parti à la nouvelle BMW série 1.
Cela fait des décennies que Louis Vuitton est partenaire de grands événements autour de l'esthétique automobile, comme une invitation supplémentaire à l'art du voyage. Voyager dans une belle voiture, ajoute une dose de raffinement à l'aventure. Les concours d'élégance automobile de la Villa d'Este, de Peeble Beach ou encore de Bagatelle sont parmi les plus connus.
Dans l'univers de l'automobile de luxe, c'est un peu l'information capitale de ce début d'année. A quelques semaines du salon international de l'automobile de Genève, Ferrari présente une nouvelle voiture, jusque là rien de très extraordinaire, sauf qu'il y a 4 roues motrices et qu'elle présente l'aspect d'une voiture familiale et là c'est plus que nouveau... mais en fait pas vraiment. Retour en arrière.
Cela sonne comme une devise ou encore comme une philosophie de vie que j'aimerai m'approprier, mais le copyright n'est plus disponible. C'est tout simplement la marque de fabrique d'un homme que j'admire, parce que toute sa vie aura tournée autour d'une élégance discrète et d'une passion que modestement je partage avec lui, l'automobile. Ralph Lauren collectionne depuis qu'il en a les moyens, les plus belles voitures du monde et très récemment il a fait visiter au magazine Vanity Fair sa magnifique collection dans son nouvel écrin. Action, moteur !
Déjà le mois de mars, mois des fous, surtout pour la météo, froid, pluie, neige, tempête, je me demande quand est ce que nous allons nous en sortir ? Les filles lorgnent sérieusement sur les collections printemps-été et moi j'en fais presque autant. C'est pas tout ça, mais on ne va pas palabrer sur la météo pendant 107 ans.
J'ai une question pour vous, qu'est ce qui coûte 700$ et n'a été fabriqué qu'à 500 exemplaires ?