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Mon magazine fétiche, Numéro qui existe depuis avril 2007 en version japonaise et depuis il me semble l'année dernière, en version chinoise, aime bien faire des collaborations. Il s'agit donc pour le numéro de juillet de Numéro Tokyo de nous emmener à la plage...
L'offre en matière de shopping masculin sur internet est encore à des années lumières de l'offre féminine, alors quand un nouveau venu se met sur le créneau et qu'il propose des produits intéressants, il ne faut pas hésiter à le mettre dans ses favoris. C'est ce que je pense du site de vente en ligne chic français Less is rare.
Avant d'aller plus loin, donnons un chiffre que la sécurité routière ne donne jamais dans les débats publics, radio, télévision… la vitesse est la cause je dis bien la cause d'accidents mortels dans moins de 1% des cas. Autre précision, en Allemagne où environ 30 % du réseau autoroutier n'est pas soumis à la limitation de vitesse, il y a moins d'accidents mortels qu'en France.
" Parlons cru : combien de morts ont été causés par des conducteurs dépassant de 50 km/h les limites sur autoroutes de liaison ? Combien de morts par l'usage d'avertisseurs de radars ? Combien de morts, encore favorisés par la présence des panneaux annonçant les radars fixes ? Le chiffre tend certainement vers zéro. Donc les mesures les plus spectaculaires annoncées le 11 mai n'auront aucun effet sur la mortalité routière. A moins de croire aveuglément à une dimension psychologique à laquelle sont si attachées les associations contre la violence routière (les seules personnes que l'on entend sur le sujet, oui parce que c'est mal d'aimer les voitures !). Je vous précise au passage que les automobilistes sont plusieurs dizaines de millions en France.
En revanche, les morts des jeunes conducteurs (si nous prenions exemple sur la formation donnée dans les pays nord européens les choses seraient sans aucun doutes différentes), les morts dus à l'alcool au volant, les morts par somnolence, par distraction (téléphone, radio, cigarette ou autres…), les morts des piétons en centre-ville où nul radar n'est jamais posé, des cyclistes, des motards, c'est du concret, sur lequel il faut agir d'urgence si l'on souhaite sincèrement abaisser la mortalité routière. Mais sur ces questions, hélas, rien de nouveau…"
Encore une fois ce sont les minorités qui sont les plus visibles, les plus bruyantes et la France se laisse mener par elles. En fait nous sommes notre propre problème, on légifère souvent à tord, on interdit avant de réfléchir au fond du problème. C'est un peu l'art de se tirer des balles dans le pied ce que j'appelle moi le french paradoxe ! Et si vous voulez qu'on parle de solution il n'y a pas de problème je suis là.
Nous savions dès l'annonce de sa mise sur le marché que la politique de communication autour du nouveau Range Rover Evoque serait originale voire décalée, pour attirer une clientèle plus jeune, plus urbaine, je ne sais pas si l'un de mes amis très proche qui a passé commande d'un Evoque a vu tout ce que vous allez voir, mais je crois que le modèle lui même, en dehors de tout considération marketing ou communicante, est une jolie réussite.
Je peux mettre ma main à couper, que dimanche, des mamans vont être oubliées. Je me devais donc de vous rappeler que ce dimanche 29 mai ce sera la fête des mères, oui nos mamans adorées. Pour être au point pour dimanche, je vous propose l'alternative produits de L'Occitane, mais je crois qu'un bouquet de fleurs pourrait aussi parfaitement convenir. Avec un peu d'avance, bonne fête à toutes les mamans.
Après la quinzaine cannoise, c'est la quinzaine parisienne qui débute avec le tournoi de Roland Garros, deuxième des 4 grands Chelems de la saison régulière de tennis, après l'Australie cet hiver. Avec le "48H Rexona Challenge", Rexona vous invite à participer à son challenge pour tenter de gagner un weekend à Roland Garros pour 2 personnes.